La motivation de ce livre est de contribuer la tendance mondiale vers une nergie propre et verte d'une mani re r alisable. Le vent est la source d' nergie verte qui conna t la croissance la plus rapide au monde, mais il est limit par des conditions naturelles variables. Les autoroutes peuvent fournir une quantit consid rable de vent pour actionner une turbine en raison du d placement rapide des v hicules. Il existe deux principaux types d' oliennes, class s selon leur axe de rotation: l' olienne axe horizontal et l' olienne axe vertical. Les turbines oliennes axe vertical sont g n ralement class es en deux sous-types: Darrieus et Savonius: Darrieus et Savonius. La turbine Darrieus a un rendement proche de celui de la HAWT, mais elle peut prendre beaucoup de place et tre difficile exploiter et entretenir. L' olienne Savonius a une puissance et un rendement inf rieurs, mais elle fonctionne mieux des vitesses de vent plus faibles. Le fait que le vent vienne de plusieurs directions convient galement une olienne Savonius, car elle peut capter le vent dans toutes les directions. On peut donc conclure qu'une olienne Savonius fonctionnerait bien dans le cadre d'un terre-plein d'autoroute. Les recherches se poursuivent pour d terminer la quantit d' nergie que l'on peut esp rer obtenir d'une olienne Savonius sur une autoroute, et la faisabilit de cette pratique.
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