Todo motor de combust?o interna precisa de fornecimento de ar. Este ar ? necess?rio para estar livre de sujidade, seco, limpo e fresco. O ar n?o filtrado pode desgastar rapidamente um motor. Num curto per?odo de tempo, o motor pode deixar cair a compress?o e a pot?ncia e come?ar a emitir fuma?a pesada. ? medida que o filtro de ar constr?i uma pel?cula de p?, os orif?cios no meio filtrante tornam-se menores, e o filtro torna-se mais eficiente a reter a sujidade. Como o filtro prende a sujeira, ? dif?cil para o ar passar atrav?s do filtro, e a restri??o aumenta no sistema de admiss?o de ar. A restri??o do ar atrav?s do filtro geralmente permanece baixa, durante a maior parte da vida ?til do filtro, mas aumenta rapidamente no final. O valor da restri??o do filtro de ar ? o par?metro chave a ser usado considerando a substitui??o do filtro. O presente trabalho est? focado nas tecnologias do filtro do motor e seu efeito sobre seu desempenho, emiss?es e economia de combust?vel.
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