Mathematisch-Organisatorische Studie Zur Planung Der Kapazitat Von Betriebsanlagen (Bearbeitet Am Beispiel Einer Forderanlage Unter Tage): Bearbeitet Am Beispiel Einer Forderanlage Unter Tage
Bei der Vorausplanung der Kapazit t von Betriebsanlagen ist man bestrebt, einerseits mit m glichst geringen Investitionen auszukommen, anderer- seits die vorausgeplante Betriebsanlage so auszulegen, daB sie nicht zu einem EngpaB wird. Im typischen Fall der Vorausplanung der F rderkapazit t in einem Gruben- betrieb unter Tage bedeutet dies, da die optimale F rderkapazit t ein KompromiB zwischen den folgenden Extremen darstellt: a) Ist die Anzahl der Lokomotiven und der F rderwagen zu groB, so ent- steht eine unn tig hohe Kapitalbildung, unter Umst nden sogar eine gelegentliche oder chronische Verstopfung des Streckennetzes. b) Sind dagegen die F rdermittel nur in ungen gender Menge vorhanden, so kann jede m gliche St rung der Streckenf rderung zu einer Vermin- derung der Tagesf rderung f hren. Wegen des gerade iri diesem Fall hohen Investitionsbedarfs kommt den Me- thoden der optimalen Kapazit tsbestimmung eine gro e wirtschaftliche Bedeutung zu. In dem vorliegenden Bericht wird ein Verfahren geschil- dert, mit welchem die Aufgabe der optimalen Bestimmung der F rderkapa- zit t unter Tage gel st werden kann. Diese Methode kann auch f r die Bestimmung der optimalen Kapazit t anderer Betriebsanlagen angewandt werden. Seite 5 1. Einf hrung Die Rationalisierung von Betriebsanlagen, die f r eine gleichbleibende, in ihrer H he im voraus bekannte Produktion eingesetzt werden, ist im allgemeinen wesentlich einfacher als im Falle einer Belastung der Anla- gen, die in ihrer durchschnittlichen H he zwar bekannt, deren Vertei- lung ber die Zeit jedoch unregelm ig ist. Besondere Schwierigkeiten bereitet in diesem Fall die kapazitive Auslegung solcher Einrichtungen, die betr chtliche Investitionen erfordern und in ihren Betriebskosten sehr empfindlich auf berlastungen oder Leerlauf reagieren.
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