Este livro resume que Com o n?mero crescente de ve?culos nas ?reas urbanas, muitas redes rodovi?rias enfrentam problemas com a queda de capacidade das estradas e o correspondente N?vel de Servi?o. Muitas quest?es relacionadas com o tr?fego ocorrem devido aos sistemas de controlo de tr?fego nos cruzamentos que utilizam temporizadores de sinais fixos .Em conclus?o, o sistema proposto fixa o tempo de sinal verde de forma adaptativa de acordo coma densidade de tr?fego no sinal e assegura que a direc??o com mais tr?fego seja atribu?da um sinal verde durante um per?odo de tempo mais longo, em compara??o com a direc??o com menos tr?fego. Isto ir? diminuir os atrasos indesejados e reduzir o congestionamento e o tempo deespera, o que, por sua vez, ir? reduzir o consumo de combust?vel e a polui??o.
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